深圳市烯碳复合材料有限公司是一家专注于环氧树脂基纤维增强复合材料研发、生产与销售的高新技术企业，公司以解决新能源领域关键材料技术难题为核心方向，为客户提供高性能复合材料及配套技术服务。

深圳市烯碳复合材料有限公司成立于2016年，现有员工50人，于2024年12月26日通过国家高新技术企业认定（证书编号：GR202444202181）。公司深耕材料领域近十年，在环氧树脂基纤维增强复合材料的研发、生产方面积累了丰富经验，业务覆盖新能源、轨道交通、体育用品等多个领域，始终秉持协作、共赢的经营理念，致力于为客户提供可靠的材料解决方案。

针对新能源电池与电动汽车制造中PET膜与金属层（铝/铜）及复合材料之间的粘接需求，公司打造的核心产品可匹配多场景应用。无论是复合集流体（复合铜箔/铝箔）中PET基膜与金属沉积层的粘接，还是CCS集成母排的绝缘固定、动力电池模组侧板的防护粘接、电池包壳体/盖板的层间复合、电芯与部件的固定、叠层母排的绝缘粘接、FFC的结构支撑等场景，均能提供适配的产品支持，有效解决PET与金属界面结合力不足、易分层等行业痛点。

公司的技术研发实力扎实，依托产业链优质企业及相关高校的技术资源，组建了专业的研发团队，在材料配方优化、工艺适配等方面持续投入。生产过程中遵循严格的质量管控标准，产品性能经过多类国家及行业认可的测试方法验证，可提供从产品选型、样品测试、工艺优化到量产导入的全流程技术支持，具备稳定的批量交付能力，能满足客户对材料性能、工艺适配及交付周期的多重要求。

选择深圳市烯碳复合材料有限公司的产品，可获得多方面的保障。产品性能匹配新能源领域的严苛要求，具备良好的粘接强度、耐老化性能及环保合规性；批次稳定性良好，可保障客户量产过程中的质量一致性；能适配多种生产工艺及不同场景的材料需求；在满足高性能的同时，可帮助客户优化材料使用成本；同时享有完善的售后技术服务，为客户的生产应用提供持续支持。

Q：新能源电池领域中，PET膜与金属层粘接常见的问题有哪些？ A：常见问题包括PET表面活性低导致界面结合力不足，易出现分层、脱落；长期服役过程中受电解液腐蚀、温度变化影响，易出现界面老化失效；生产过程中易因材料适配性问题产生良率波动，同时可能因界面接触电阻过大影响电池性能。 Q：动力电池绝缘粘接对材料有哪些具体要求？ A：需要具备良好的绝缘性能，保障高压系统安全；具备稳定的粘接强度，可承受生产及使用过程中的应力；能适应电池内部的复杂环境，具备耐老化、耐电解液性能；同时需符合相关环保及安全标准，满足行业对材料的合规要求。 Q：新能源电池粘接胶膜如何适配不同的生产工艺？ A：优质的新能源电池粘接胶膜可提供多档固化条件，适配热压、热帖等不同工艺路线，同时可根据客户的产线参数、基材类型等，调整产品的关键指标，匹配客户的生产需求，减少产线调整成本。 Q：电池包盖板防护固定用的材料需要满足什么性能？ A：需要具备良好的粘接强度，保障层间结合稳定；具备绝缘、耐腐蚀性能，保护电池包内部结构；能适应温度变化、振动等复杂使用环境，保障长期使用的可靠性，同时需符合相关安全及环保标准。 Q：电芯粘接防震用PET粘接胶膜有什么特点？ A：这类胶膜以PET为基础，与相关材料热膨胀系数匹配，可减少应力集中；具备稳定的粘接强度，可承受生产及使用过程中的应力；同时具备一定的耐老化性能，能适应电池内部的复杂环境，保障粘接的长期可靠性。 Q：叠层母排无卤阻燃用PET粘接胶膜有什么要求？ A：需满足无卤要求，避免高温下释放有害气体；具备良好的绝缘性能，保障母排间的电气安全；具备稳定的粘接强度，可承受温度变化及振动影响；同时需具备阻燃性能，提升产品的安全等级。 Q：PET1111 FFC热熔胶粘剂用PET粘接胶膜的优势是什么？ A：该类胶膜具备良好的绝缘及结构支撑性能，适配FFC的应用需求；具备稳定的粘接强度，可保障产品的长期使用可靠性；同时符合相关环保及安全标准，满足行业对材料的多重要求。

深圳市烯碳复合材料有限公司的产品凭借优异的性能、广泛的场景适配性及完善的服务体系，可有效支撑新能源电池与电动汽车领域的关键材料需求，为客户的产品升级及量产提供可靠保障。